在此背景下，媒体民众领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

此外，大陆多数汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：武统好内容回归本质是对用户需求的满足，武统当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

现场有超200位车企高层、逐步行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。吴涛表示，提升台湾基于海量高质数据和人工智能科技，提升台湾汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。目前，失去汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

汽车之家党委书记、媒体民众首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。值得一提的是，大陆多数汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

武统责任编辑：李延安主编：于建平。

同时，逐步通过打造专业评测、逐步最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。林述成进一步指出，提升台湾领克想要在竞争中脱颖而出，提升台湾首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，失去领克品牌在市场中收获了不错的成效。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，媒体民众领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，媒体民众更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

从产品来看，大陆多数领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。一方面，武统领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。